310.23 und 629.01

 

 

Sonntag, 10. September 2000, herrliches Spätsommerwetter. Das richtige Szenario für eine zünftige Dampffahrt. Um 9 Uhr verlässt der Sonderzug des 1.ÖSEK mit 310.23 und 629.01 dem Wiener Südbahnhof mit 9 4 - Achsern um auf der FJ Bahn nach Eggenburg zu fahren.

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Erster Halt nach der Abfahrt ist Stockerau. Hier gibt's einen kurzen Betriebsaufenthalt zum Wasserfassen.

eggbg2k6.jpg (43530 Byte) Zu lange darf's natürlich nicht dauern.

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Danach geht's in gemächlicher Fahrt durch das Tullnerfeld nach Absdorf-Hippersdorf. 
Von da an legt das Gespann aber mächtig los und fegt geradezu über den Mannhardsberg so dass wir Mühe haben mitzuhalten und prompt die sicherlich spektakuläre Fahrt über die Limberger Hangbrücke verpassen.
Nach der Ankunft in Eggenburg strömen die Passagiere zum Mittelalterfest ins Stadtzentrum. Für das Lokpersonal gibt's noch keine Pause. 

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Der Zug fährt leer weiter nach Sigmundsherberg.

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Dort kann in aller Ruhe gedreht, aus einem richtigen Wasserkran Wasser gefasst und auf der Grube der Aschkasten gesäubert werden. 

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Drei Eisenbahn Epochen nebeneinander.
Das Eisenbahnmuseum ist natürlich zu, warum sollte man auch wegen den "paar" Besuchern aufsperren. 

Vor der Mittagspause werden die Loks noch gründlich geputzt, Fenster, Boden,..

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damit man sich bei der Führerstandsbesichtigung, die auch der Autor nutzt, nicht dreckig macht.

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Noch ein paar Impressionen.

Den kompletten Bildersatz gibt's im "Eisenbahn-Bilder Archiv 4" zu sehen (46).

Bilder dieser Fahrt 1999 mit 52.100

Weitere Bilder dieser Maschinen:

bullet310.23 auf der Fahrt vom Ausbesserungswerk "Czeske Velenice" nach Wien.
bullet310.23 Sonderfahrt zum Heizhaus.
bullet77.26 (629.01 im ÖBB look) auf der Fahrt nach Spitz an der Donau.
bulletDas Heizhaus, Eisenbahnmuseum im Norden Wiens

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