Abschiedsfahrt der 78.618

 

 

Am 12.3.2000 fand die vorläufig letzte Fahrt der 78.618 auf ihrem ehemaligen Einsatzgebiet statt. Die Kesselfrist ist abgelaufen, eine Hauptuntersuchung steht an. Meiningen oder Czeske Velenice werden die Arbeiten durchführen.


Die 78.618 ist eine Maschine der 3. Bauserie, die 1939 bereits an die DRG geliefert. Sie erhielt daher nicht die für eine Rh729 typische Domverkleidung, sondern eine niedrigere Ausführung, dem DRG Lichtraumprofil entsprechend und ein modifiziertes Führerhaus. 1951 erhielt sie einen Giesel Ejektor, der ihr zu ca. 1800 PS verhalf und Windleitbleche. Wie die meisten 78er war sie lange in Linz stationiert.
P0001326.jpg (69637 Byte) Sonntags um 7.30 stellt sie ihren Zug am Linzer Bahnhof bereit.
Den ersten Teil, bis St. Valentin geht es auf der Westbahn mit flotten 90 Km/h.
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In Garsten gibt es die Erste von insgesamt 4 Scheinan- und Einfahrten.
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Entlang dem hochwasserführenden Fluss geht es durch das Ennstal.
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In Weissenbach gönnte sich unsere 78er einen großen Schluck klares Gebirgswasser, das die FFW bereitstellte.
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Wir legten weiter unsere Rauchspuren durch das Tal, um in Hieflau die nächste Scheinanfahrt zu erleben.
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Gstatterboden, Fotohalt vor der tollen Kulisse der Ennstaler Alpen.
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Der Bahnhof Gesäuse Eingang ist noch tief winterlich und hundert Eisenbahn Fans stehen bis zu den Knöcheln im Schnee.
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In Admondt ist zunächst Mittagspause. Die 78 fährt zum Laben vor in das Heizhaus Selzthal, die Fahrgäste stürmen die nahegelegen Wirte. Inzwischen setzt sich die 1080.01 vor dem Zug.
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Diese führt den Zug nach Selzthal.
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Im Heizhaus treffen wir die 78iger auf der Drehscheibe, wo sie für die Fotografen einige Sonderrunden dreht. (Selzthaler tabledance)
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Die 1080.01 leistet Vorspann bis Spital am Pyhrn.
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Hier verabschieden wir die 1080 vor dem schönen Bahnhofsgebäude.
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Bis auf einige Zugkreuzungen geht es nun ohne weiteren Aufenthalt zurück nach Linz, wo wir pünktlichst um 19 Uhr ankommen. Eine gelungene Fahrt, alle freuen sich schon darauf die 78.618 nach der Hauptuntersuchung wiederzusehen.
Einige Impressionen:
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Von der 78.618 gibt es auf diesen Seiten weiter Bilder:
ÖGEG Sonderfahrt nach Budweis, 1997 leistet sie der ÖGEG 12er Vorspann und Nachschub zwischen Wien und Budweis.
Zu Gast im Heizhaus 1997, Aufnahmen auf der Drehscheibe und bei der Parade.

Ich habe wie immer das gleiche Problem: Welches Foto soll auf die Seite um die Ladezeit noch erträglich zu halten?? Sieh sie dir doch alle an. Den kompletten Bildersatz gibt's im "Eisenbahn-Bilder Archiv 3" zu sehen (85).

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