Gmünd-Groß Gerungs 2001

 

 

"Mohnzelten Dampfzug" wird er genannt, wo doch ein Waldviertler "Mognzödn" sagen würde. Die Tage, die Samstag/Sonntag die 399.04 einen Zug von Gmünd nach Groß Gerungs durch die schönste Gegend des Waldviertels zieht, sind allerdings gezählt. So ist die Fahrt am 1.Mai 2001 eine der letzten. Das herrliche Wetter nutzend verfolge ich den Zug um beides, Zug und Landschaft zu fotografieren. Die Fahrt mit dem Zug folgt nächste Woche.

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Um 9:50 steht der Zug abfahrbereit am Schmalspurbahnsteig in Gmünd.

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Die Lok sieht wie immer tadellos aus. 

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Kurz darauf wird die Normalspurstrecke nach Ceske Velenice gequert.

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Bahnhof "Alt Weitra"

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Den Anglern am Fischteich bietet der Dampfzug etwas Abwechslung.

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Kurzer Aufenthalt in Weitra.

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Ausfahrt aus dem Bahnhof Weitra.

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Immer wieder findet man schöne Fotostandpunkte, die Bahn mit ihren sparsamen Kunstbauten, liegt harmonisch in der Landschaft.

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Einfahrt in den Bahnhof Steinbach, ein für die waldviertler Schmalspurbahnen typisches Gebäude.

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Wassernehmen im Bahnhof Steinbach. Das Wasserhaus kann noch einmal seiner Aufgabe nachkommen.

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Den "Waldviertler Semmering" hinter sich, rollt der Zug nun abwärts Richtung Langschlag.

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In Langenschlag besuchen wir die Lok 21, die 1903 festlich geschmückt den Eröffnungszug der letzten Teilstrecke führte. Sie hieß ursprünglich Uv2, später Uv6, ein paar von 1000 Jahren 99.802 und zuletzt 298.206. 

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Kurz nach Langenschlag, für die Fotografen heißt es ab ins Auto und und schnell zum nächsten Photopunkt. Die Gendarmerie ist auch mit von der Partie und macht fette Beute.

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Der Endbahnhof ist fast erreicht, nochmals gelingt eine herrliche Landschaftsaufnahme.

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Einfahrt in Groß Gerungs,

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noch ein letztes Mal vor dem Heizhaus,

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zurück an die Zugspitze zur Rückfahrt.

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Dann steht der Zug zur Rückfahrt bereit. 
Hoffentlich ist das nicht wirklich das Ende und es findet sich eine Lösung für diese schöne Bahn, gut schaut`s allerdings nicht aus.....

Weitere Bilder (59) gibt es in meinem "Eisenbahn Bilder Archiv 4"

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